Selaa aineistoja (yhteensä 64)

  • Avainsanat: rautatieliikenne

Artikkeli on julkaistu erillisessä tangomarkkinaliitteessä. Lehden säilytys: Seinäjoen kaupunginkirjaston kotiseutukokoelma, tangomarkkinakansio.

http://81.209.83.96/repository/1954/916.JPG
Matkustajajuna on lähtenyt Seinäjoen asemalta pohjoiseen. Kolme vaunua kaartaa juuri vasemmalle. Taustalla näkyy kaupungin rakennuksia ja mm. Lakeuden ristin torni. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1953/915.JPG
Kiskoilla puhaltaa sankkaa savua pitkä höyryveturin vetämä juna. Veturin numero 1094. Takana näkyy toinen juna ja sen takaa hieman rakennuksen kattoa. Ruskea, mustavalkoinen kuva.

http://81.209.83.96/repository/1933/897.JPG
Junaan nousee sotilaita, ns. härkävaunuihin vuonna 1964. Jokaisella on kädessään pakki ruokailua varten. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1931/895.JPG
Seinäjoen-Parkanon radan rakentaminen alkanut talvella 1965. Junan avovaunusta nostetaan nosturin avulla ratakiskoja maahan. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1930/894.JPG
Kiskoilla seisoo veturi ja vaunu. Hieman erikoisen näköinen juna. Veturissa on nimi NOHAB. Se oli ruotsalainen veturifirma. Junan vieressä selin kameraan seisoo miesjoukko. Takana näkyy toista junaa. Kuva otettu talvella. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1929/893.JPG
Seinäjoen aseman ratapihaa etelään päin. Vasemmalla on tiilinen vesitorni. Molemmilla reunoilla näkyy aseman rakennuksia. Keskellä kiskoilla seisoo dieseljunia ja säiliöjuna. Vesitornin vieressä on vanhoja höyryjunan vaunuja. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1928/892.JPG
Kuva on otettu itäkaakon suunnasta. Taustalla vasemmalla on aseman rakennuksia: odotustilat ja ravintolat sekä toimistotiloja. Etualalla on veturitallit ovet auki. Keskellä on raiteilla junia odottamassa matkustajia. Höyryvetureita on käynnissä,…

http://81.209.83.96/repository/1925/889.JPG
Ratapihaa asemalle pohjoisen radan varresta. Taustalla näkyy junanvaunuja ja aseman rakennuksia. Oikeassa reunassa on keskustan rakennuksia ja keskellä näkyy Lakeuden Ristin torni. Mustavalkoinen, otettu 1960-luvulla.

http://81.209.83.96/repository/1924/888.JPG
Neljä miestä tekee töitä rautatiekiskoilla. Vieressä on toinen kiskopari. Seinäjoki-Rahkola välin 2-kiskotus. Kuvattu 18.5.1960. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1922/886.JPG
Vaalea junanvaunu. Neljä miestä tutustuu siihen. Yksi heistä on kiivennyt vaunun peräosaan. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1919/883.JPG
Sähköjuna 3003 seisoo Seinäjoen aseman sivuraiteella. Mies katselee sitä kädet lanteilla. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1914/878.JPG
Junaradan varren seisake. Ihmisiä odottamassa junan tuloa. Talonpoikaismarssin aikaan. Miehiä tuli Seinäjoelle maakunnasta vuonna 1930. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1912/876.JPG
Pitkä juna, jonka edessä on kaksi höyryveturia. Taivaalla on paksu, tumma savupilvi, joka nousee veturien piipuista. Juna vie osanottajia talonpoikaismarssille Helsinkiin vuonna 1930. Tumma kuva. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1911/875.JPG
Vanha tummasävyinen kuva. Seinäjoen asemalla paljon matkustajia on tullut pois junasta. Laiturilla seisoo myös vastaanottajia. Höyryjuna on tullut kolmannelle laiturille. Myös ykköslaiturin vieressä seisoo juna. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1909/873.JPG
Suuri, vaalea dieselveturi. Sen perässä näkyy vaunuja. Laiturilla on muutama ihminen katselemassa veturia. Veturi on Dr12, numero 2200. Valmistaja Valmet vuonna 1959, hylätty käytöstä 1981. Veturi on kuvassa koeajo/esittely-vaiheessa vuonna 1959,…

http://81.209.83.96/repository/1908/872.JPG
Seinäjoen vanha veturitalli asemalla. Tallissa on sekä höyry- että dieselvetureita, yhteensä viisi. Keskimmäinen veturi on käynnissä. Mustavalkoinen, otettu 1955.

http://81.209.83.96/repository/1898/862.JPG
Aseman laiturilla seisoo kolmivaunuinen dieseljuna. Kiitojuna vuonna 1964. Laiturilla on muutamia ihmisiä. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1895/859.JPG
Pienehkö, kaksikerroksinen rakennus, jossa on junansuorittajien työtila. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1886/850A.JPG
Talvella höyryveturi osittain lumen peitossa. Taustalla näkyy tavarajunan vaunuja. Mustavalkoinen, otettu 21.2.1953.

http://81.209.83.96/repository/1879/847A.JPG
Seinäjoen rautatieasema laiturin puolelta. Vasemmalla näkyy asemarakennus. Oikealla on juna , johon matkustajat ovat nousemassa. Taustalla, keskellä on tunnelin kulku. Sen kautta matkustajat pääsivät turvallisesti toiselle raiteelle. Myöhemmin…

http://81.209.83.96/repository/1876/845A.JPG
Varoitusvalotolppa, jossa kahteen suuntaan kaksi valoa, punainen ja vihreä. Alla lisäkilpi: Varoituslaitos ei toimi. Rautateiden varoitusvalot tasoristeyksiin. Vaasan ylikäytävän valot. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1795/764.JPG
Kuva otettu rautatien viereltä Heikkilänkylälle päin. Maantie ylittää rautatien tasoristeyksessä. Aukeaa maastoa; ns. Murron oikoonen. Tässä näkee kauas peltojen yli joka suuntaan. Mustavalkoinen.

http://81.209.83.96/repository/1771/740.JPG
Lapuan tien alikululla on ruuhkaa. Sillalla on veturi ja sillan alla on linja-auto menossa. Alikululla on korkeusrajoitus, kolme metriä. Mustavalkoinen, otettu vuonna 1960.

Artikkeli kertoo kuinka Etelä-Pohjanmaata koskevat aloitteet rautateiden rakentamiseksi olivat kulkulaitosvaliokunnan käsiteltävinä vuonna 1950.
Koneluettavat metatiedot

atom, dc-rdf, dcmes-xml, json, omeka-xml, rss2