Porstuan etusivulle
KANSANPERINNE
 

TERVANPOLTTOA JA MYYNTIÄ KURIKASSA 1700-LUVULLA


Terva oli rahaa. Joskus kohta lämpimiltään lähdettiin ensimmäisiä tynnyreitä koluuttelemaan huonoja tervateitä myöten jokivarren maanteille ja sitten samaa kyytiä Vaasaan taikka Kristiinaan -useammin Kristiinaan. Heinänteon ajaksi tarvittiin yhtä ja toista, nelikoittain silakoitakin. Levun Masa tukki hautansa heinäkuun neljäntenä , jo kuudentena hääri tervoineen Vaasassa. Reinikan Hesee astella floiskotti paljahin tervatuin jaloin tervakuormansa perässä kohti kaupunkia----
                                                                                       Paulaharju: Rintakyliä ja Larvamaita

1700 luvuilla oli tervanpoltto huomattava tulonlähde Kurikassakin, kuten yleensä Pohjanmaalla. Kurikan Historia 1 mukaan esimerkiksi 1760 luvulla poltettiin Kurikassa tervaa keskimäärin 1040 tynnyriä eli taloa kohti 20 tynnyriä vuodessa. Tervan poltto oli ollut voimissaan jo edellisen vuosisadan loppupuolella mutta taantui hieman välillä kiihtyäkseen taas 1700-luvun loppupuolella.

Yhtä tärkeätä kuin tervanpoltto oli saada tuote myytyä maailman markkinoille mahdollisimman edullisesti, olihan kyseessä sen ajan merkittävin ja lähes ainoa tulonlähde maanviljelyn lisäksi oman talouden ulkopuolisiin hankintoihin.

Oli onnekasta, että Kurikalla oli kaksi yhdenvertaista kauppapaikkaa, joten kurikkalaiset saivat kilpailuttaa kullanarvoisen tuotteensa ostajia. Kurikan kirkonkylän seutuvilta on nimittäin sama matka Vaasaan ja Kristiinankaupunkiin, joissa molemmissa oli tervanostajat.

Kummassakin kaupungissa oli myös paluukuormiin saatavissa tärkeitä ulkomaan tavaroita suolasta ja mausteista alkaen ja tietysti oman maan tuoretta silakkaa.

Tervan vienti jakautuikin pitäjän kulmille eri tavoin. Yläpäästä vietiin tavarat Kauhajoen suuntaan ensin Kyrönkankaan vanhaa tietä Kauhajoelle ja sieltä Suupohjan ensimmäistä paikallistietä eli vanhaa 1500 luvulta peräisin olevaa kalatietä Karijoen kautta Lapväärttiin ja edelleen hevospelein Kristiinaan. Myös Teuvan kautta kuljetettiin tavaroita Kristiinaan.

Luovan kyläisten tervametsät olivat Pitkämön takana Housujärven ja Ponsiluoman maastossa. Sieltä olivat Pitkämön töyrät ja vielä jokikin esteenä Kauhajoen suunnalle kuljettaessa. Niinpä Luovankyläisten tervareitti johti kohti Jalasjärveä, josta yhdessä jalasjärveläisten kanssa vietiin tervoja Mantilasta Ikkeläjärven kautta Lapväärttiä ja edelleen Kristiinaa kohti.

Erikoisinta oli Koiviston- ja Tuiskulan kylien tervankuljetus, joka kohdistui alajuoksun suuntaan ja kohti Vaasaa. Sikäläiset tervat kuljetettiin Koskenkorvan Pukarankoskelle, josta alkoi pitkä kosketon taival alajuoksua pitkin Vaasaa kohti.


Tervavenettä vedettiin hevosella

Jo vuonna 1650 varoitettiin Ilmajoen talvikäräjillä niitä Ilmajoen talollisia, joilla oli niittyjä Ilmajoen jokitörmillä, etteivät tekisi haittaa tavaroiden kuljetukselle Ilmajoessa. Tällöin kuljetettiin tervaa jokea pitkin alavirtaan Vaasaa kohti tervaveneillä, joita hevoset vetivät köydellä joen töyräiltä. Hevosta ratsasti apumies eli selkäpoika ja veneessä istuja ohjaili venettä perämelalla. Tällä tavoin vietiin tervaa Pukaran kosken alta Peltoniemestä ja Nahkaluoman latvoilta Ylistaron Karhumäkeen saakka 10 - 12 neljännespeninkulmaisen matkan. Tällä konstilla vietiin Vaasan suuntaan menevät kurikkalaisten talojen tervat.

Jokivene eli "luhtavenes" tai "vedätys" oli paikallinen erikoisuus. Se oli hyvin matala ja kölitön jolloin sillä voi liikkua matalissa vesissä. Veneessä oli ns. vedinpuu, josta sitten lähti köysi rannalla olevaan hevoseen.


Tervanpoltto väheni 1800-luvulla

Edetessä 1800-luvulle tervan poltto väheni maakunnassa, kun rannikkokaupunkien lähialueet alkoivat tuottaa enenevässä määrin käsinsahattua ja veistettyä puutavaraa satamiin ulkomaille vietäviksi. Puusta saatiin Kurikassakin tällä tavoin korkeampaa hintaa. Lisäksi tervanpolttoa pyrittiin rajoittamaan valtion hallinnon taholta ja määrättiin mm. enimmäismäärä, jonka kukin talo sai manttaalia kohti tervaa polttaa. Niin poltto laantui ja sen harjoittaminen siirtyi kauemmas sisämaihin.

Tervateollisuus ja tervakauppa olivat alussa mainituilla vuosisadoilla lähes ainoa keino, jolla hankittiin tarpeellisia ulkomaan tavaroita. Sillä myös katovuosina hankittiin siemenviljat, sekä saatiin varat kruununverojen maksuun. Mainita sopinee, että Samuli Paulaharju Kurikan kirjassaan nimeää puolentoistakymmentä omilla nimillään nimettyä tervahautaa. "Jyrälääsillä oli Haudat Kampinluoman Hautaharjus, Kettukallion kankaalla ja Häijynluoman töyrässä ynnä Lehtivuoren takalaidalla kun taas Kiskolaaset kärvensivät Kottikankahan kuonoa Kottinrämäkän reunalla" kertoo Paulaharju.

Tervahautojen todellinen määrä lienee ollut vähintäin nelinkertainen Paulaharjun nimeämistä, eihän joka haudalle oltu omaa nimeä keksitty.

Into Järvinen

Artikkeli on julkaistu aikaisemmin Kurikan Joulu -lehdessä 2004, s. 45.

Lähteet:
Rinta-Tassi, Osmo: Kurikan historia 1
Paulaharju, Samuli: Rintakyliä ja larvamaita

URN:NBN:fi-fe20051193

 

© Porstua 2002 - Kaikki oikeudet pidätetään